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par Lmx54
sam. mai 16, 2026 6:46 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

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Quelle polyvalence ! Retour à une configuration tout terrain en quelques minutes pour une sortie où les presque 30 kg m’ont rarement semblés aussi légers ! Autonomie faible et VTT sale à la fin, des défauts que j’avais un peu oubliés :D :D
par Lmx54
dim. mai 10, 2026 5:10 am
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

N'étant pas sûr de mon autonomie j’ai rechargé 2 batteries sur 3 pendant les pauses de midi et il me restait 40% le soir alors je pense que j’aurai pu faire ces 2 fois 142km (valeur vraie sur mon compteur LMX) sans problème 8-) 8-)
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par Lmx54
dim. mai 10, 2026 5:03 am
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

Et retour le 2e jour:
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par Lmx54
dim. mai 10, 2026 4:58 am
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

Après 2 sorties en VTT en version vélo nu je suis parti en week-end tout équipé avec mes 3500Wh. 1er jour:
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par Lmx54
ven. avr. 17, 2026 8:24 am
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

Oui mais je trouve la consommation assez élevée avec ma position droite. Beaucoup de bagages feront beaucoup de poids et davantage de consommation dans les côtes, sans possibilité de régénérer en descente.
Du coup je pense acheter un trike d’occasion genre HP velotechnik Scorpion fs20 ou fs26 et ...
par Lmx54
lun. avr. 06, 2026 2:12 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

http://www.image-heberg.fr/files/17754834634131455998.png
http://www.image-heberg.fr/files/17754835384208735637.png
Une sortie comme je les aime ce matin, avec 2000W, 2e batterie de 1000Wh fixée contre la première. Rien à l’arrière à part une sacoche légère pour le strict nécessaire.
50km à 29 ...
par Lmx54
ven. mars 20, 2026 7:33 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

La bonne nouvelle est la performance dans les chemins sans rien à l’arrière, clapets des suspensions ouverts à 75%. Il n’y a que sur un freinage en descente que la 2e batterie a frotté sur le garde-boue avant. La poignée de gaz permet un pilotage debout sans pédaler, jambes fléchies; pratique pour ...
par Lmx54
ven. mars 20, 2026 7:22 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

Résultats pas flagrants, 20 à 30W environ. J’ai caché le topcase en forêt le temps de mesurer sans. La force non absolument constante du pédalage trouble les gains d'énergie faibles :roll:
par Lmx54
mer. mars 18, 2026 4:04 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

J’ai trouvé un chouette top-case sympa, pas cher et assez aérodynamique :

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J’ai hâte de voir combien d'énergie ça peut faire économiser…
par Lmx54
dim. mars 15, 2026 6:11 pm
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Sujet : Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme
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Re: Puissant LMX56 de VTT à cyclotourisme

… et voilà :
http://www.image-heberg.fr/files/17735978662934040695.jpg
Dommage que je sois obligé d’utiliser le blocage de fourche pour être sûr que le garde-boue ne viendra jamais frotter, sinon j’aurais bien tenté une utilisation genre gravel sur des chemins blancs !
Avec 2000Wh et un centre de ...