volto-velo.com

Bonjour. Quel moteur et quelle application ?
Le vélociste a eu accès à cette application ?

Le forum est envahi de posts incompréhensibles de Dannyral, peut-il être exclu du forum ?
Merci.

Beaucoup de routes et pistes cyclables actuellement, j’ai monté la pression des pneus à plus de 3 bars, et j’ai baissé la puissance de moitié. Du coup j’ai dû mal à atteindre 45km/h sur le plat. Mais c’est bon pour le cardio

Quelle polyvalence ! Retour à une configuration tout terrain en quelques minutes pour une sortie où les presque 30 kg m’ont rarement semblés aussi légers ! Autonomie faible et VTT sale à la fin, des défauts que j’avais un peu oubliés

N'étant pas sûr de mon autonomie j’ai rechargé 2 batteries sur 3 pendant les pauses de midi et il me restait 40% le soir alors je pense que j’aurai pu faire ces 2 fois 142km (valeur vraie sur mon compteur LMX) sans problème

Et retour le 2e jour:

Après 2 sorties en VTT en version vélo nu je suis parti en week-end tout équipé avec mes 3500Wh. 1er jour:

Oui mais je trouve la consommation assez élevée avec ma position droite. Beaucoup de bagages feront beaucoup de poids et davantage de consommation dans les côtes, sans possibilité de régénérer en descente.
Du coup je pense acheter un trike d’occasion genre HP velotechnik Scorpion fs20 ou fs26 et ...

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Une sortie comme je les aime ce matin, avec 2000W, 2e batterie de 1000Wh fixée contre la première. Rien à l’arrière à part une sacoche légère pour le strict nécessaire.
50km à 29 ...

La bonne nouvelle est la performance dans les chemins sans rien à l’arrière, clapets des suspensions ouverts à 75%. Il n’y a que sur un freinage en descente que la 2e batterie a frotté sur le garde-boue avant. La poignée de gaz permet un pilotage debout sans pédaler, jambes fléchies; pratique pour ...